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飞机舱门模拟接机装置

  • 所属分类:换登机牌桥嫁接模拟仿真器
  • 产品编号:1578388989
  • 浏览次数:56
  • 发布日期:2020-10-14
  • 产品概述

飞机舱门模拟器(飞🅰机机门处局部机身蛋壳模型)简单实用、维护方便、移动性能好,满足机场操桥人员上岗前培训、平时演练及技能考核的需求🌱。 

1. 航班(ban)机门模以器成分位置及阐述

1.1 民航机(ji)机(ji)门虚拟(ni)系统器:近几年有B747、B737外(wai)形的(de)1:1的(de)虚拟(ni)系统蛋壳(qiao)还(hai)(hai)能(neng)够(gou) 选(xuan)泽,也(ye)还(hai)(hai)能(neng)够(gou) 时(shi)选(xuan)泽这两个外(wai)形的(de)平放在(zai)买套模式(shi)化中。能(neng)够(gou)满(man)足操(cao)桥员大多(duo)数接(jie)送(song)(song)机(ji)操(cao)作使用范围;在(zai)摸拟(ni)接(jie)送(song)(song)机(ji)时(shi),可能(neng)够(gou) 调整启闭高强度来进行接(jie)送(song)(ജsong)机(ji)外(wai)形。 

1.2 汽车(che)(che)底盘和生降叉架及汽车(che)(che)舱口蛋壳的主空间结构设计选用钢空间结构设计制(zhi)作成(cheng),有可以的构造;其接触面喷漆工艺需求与办理(li)托运桥(qiao)同步,耐热性(xꦛing)好(hao)。

1.3 伸降能够(gou)由(you)一整套(tao)气动系統(tong)来已(yi)完(wan)成,市场平(ping)稳无𒀰燥(zao)声。在模拟训(xun)(xun)练训(xun)(xun)练接送机(ji)用到中,只(zhi)需掰动地盘处操控柜中的(de)伸降开关按钮就可调(diao)准伸降非常(chang)来模拟训(ﷺxun)(xun)练训(xun)(xun)练直升机(ji)机(ji)舱非常(chang),其(qi)实操十分简(jian)单。

1.4 汽(qi)车底盘上进行安装♔有3个加(jia)固轮(lun)3个橡(xiang)胶(jiao)轮(lun),给整体机 的联通造(zao)成友(you)盒,可(ke)采取牵引机车很便捷的变动地址。

1.5 车身上帶♕有4条支腿,像汽(qi)车吊支腿一般在采用中不只是(shi)发(fa)挥统(tong)一的(de)支撑用途还怎强整体(ti)布局的(de)平衡性。

2. 航班(ban)机舱门模拟系统(tong)器(qi)方(fang)法性能指标

2.1 举升层面(mian)偏(pian)移量(liang)约(yue)为2.1M,运行速度约(yue)0.07M/S,制造好后(hou)拆(chai)迁赔偿建筑面(mian)积约(yue): 🔯;                     长4.3M X 宽3.4M X 高5M。

2.2 主(zhu)体构成构成建(jian)筑材料为良好熔融绿(lv)色(se)环保钢。

2.3 油压机(ji)多(duo)路阀(fa)软件机(ji)系(xi)统(tong)所采用华烨力(li)士乐阀(fa)站,油压机(ji)多(duo)路阀(fa)软件机(ji)系(xi)统(tong)油箱开关水比热容约80L,上班气压70bar,客流量15.4 L/min。嗡嗡声不ﷺ已超7分之五(wu)ౠ贝。

2.4 助力泵直流(liu)电机技术指标(biao)为:2.2KW、380V、50HZ。

2.5 液(ye)压(ya)多(duo)路阀(fa)油缸(gang)按照双缸(gang)的(de)结构(go✨u),谈起(qi)德国﷽力士(shi)乐油缸(gang),旅(lv)程为(wei)0.65米,

2.6  的动力电源模(mo)块(kuai)线使用꧑(yong)220V220V 12A电源模(mo)块(kuai)线,就能够(gou)一直在办理托运(yun)桥配电箱处(chu)提高🌺。

3. 机票机舱模似器适用特色

3.1 带来应急卫生(sheng)操桥生(sheng)态,有(you)效率可以学员自(zi)己焦虑不安怎么(me)办(ban)心里健康,避开引发(fa)接送(song)机(ji)报警(jing)。实际(ji)作(zuo)业(ye)的(de)职工(gong)在随便靠(kao)(kao)接航班时避免不了会焦虑不安怎么(me)办(ban),模(mo)式可以让实际(ji)作(zuo)业(ye)的(de)职工(gong)在仿真模(mo)拟接送(song)机(ji)时能𝐆大量到(dao)靠(kao)(kao)接的(de)真实可靠(kao)(kao)生(sheng)态,懂得彻(che)底的(de)实际(ji)作(zuo)业(ye)步奏,哪(na)怕(pa)在模(mo)式上实际(ji)作(zuo)业(ye)引发(fa)过失也不是(shi)会引发(fa)之类风(feng)险,带来了应急卫生(sheng)操桥生(sheng)态。

3.2 汽车(che)舱口(kou)模似器🧔的(de)(de)施用需要有效的(de)(de)的(de)(de)调(diao)低生产成🐓本

直(zhi)升(sheng)机机门模似器质量(liang)分数(shu)小只需利(li)用(yong)率小型的(de)(de)(de)拉货车制动。不需像制动几(ji)架正确的(de)⭕(de)(de)直(zhi)升(sheng)机如此(ci)大(da)费周章(zhang)。因此(ci)外源性(xing)的(de)(de)(de)节俭大(da)笔的(de)(de)(de)日常(chang)支出(chu)。

飞机舱门模拟接机装置

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